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Mail Peer Ørnbøll

Hillman Minx 1952
Der Wagen wurde auf einen Schrottplatz gefunden. Er war ohne Dokumentation von früheren Besitzern. Deshalb musste Ich die fahrzeugsteuer nochmals bezahlen. Innen riechte der Wagen gut von Englischem Vynide, eine der Anlasse dass ich den Wagen kaufte.

Als der Wagen rund 30 Jahre alt war, wurde er renoviert. Innen wurde er mit „airless“ Gespritzt mit gutem Resultat. Der Unterseite wurde komplett entrostet und neu Gespritzt. Motorraum und Kotflügel (Innen) wurden neu Gespritzt.

 HillmanHillman

Als erwähnt war das Interieur OK, und das ist wichtig. Es ist heute fast unmöglich originaltreuen Materialien zu bekommen.

Das Wasserthermometer funktionierte nicht. Das Kapillarrohr wurde erneut mit Spiritus gefüllt. Die Handbremse lag neben dem Vordersitz (Wie oft bei Hillman). Die linke Seite des Wagens war ziemlich von Rost mitgenommen. Ein kompletter Rahmen musste hergestellt werden. Bremsteile und Lenkungsteile waren erhältlich bei dem Örtlichen Ersatzteilladen
Hillan innen

Schließlich wurde der Wagen in der Originalfarbe Gespritzt. Der Wagen wurde 1984 verkauft. In 2004 wurde der Wagen mir wieder angeboten. Der sah immer noch gut aus, Ich war aber nicht interessiert.

 Hillman von hintenHillman von vorne

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Last Update: Dec. 2011